Tüm ürünler
Satılık kullanılmış Piper Uçakları. PA-28-181 ve PA-44-180 stokta.
| Marka adı | Piper |
|---|---|
| Model numarası | PA44/PA28 |
| Min sipariş miktarı | 1 EA |
| Fiyat | Please consult customer service |
| Teslim süresi | STOKTA VAR |
| Ödeme koşulları | T/T |
Ürün ayrıntıları
| Durum | Kullanılmış | Modeli | PA44/PA28 |
|---|---|---|---|
| üretici | Piper uçağı | Motor Üreticisi | Likat |
| Motor Modeli | O-360-A4M/O-360-A1H6 | PFD/MFD Üreticisi | Garmin/G1000 Nxi |
| Pervane Üreticisi | Hartzell |
Ürün Açıklaması
Şu anda çokluStokta kullanılan Piper Uçakları, dahilPiper PA-28-181 Archer IIIvePiper PA-44-180 SeminoleUçak.2017 ve 2018, bu uçaklarUçuş eğitimi, genel havacılık, özel uçuş ve çok motorlu eğitim.
Uluslararası kullanılmış uçak alıcıları için, anahtar tarama bilgileri genellikle içerirÜretim tarihi, uçak gövdesi toplam süresi, motor modeli, motor süresi, kalan motor süresi, pervane durumu ve aviyonikBu nedenle daha kolay karşılaştırma için aşağıdaki ana uçak bilgilerini düzenledik.
PA-28-181 Archer III Uçak
Üç.Piper PA-28-181 Archer IIITüm uçaklar mevcuttur.Lycoming O-360-A4MMotor çalışma süreleri ve kalan süreleri farklıdır.
| Uçak modeli | Yıl | Uçak gövdesi uçuş süresi | Motor modeli | Motor Zamanı | Aviyonik |
|---|---|---|---|---|---|
| PA-28-181 Archer III | 2017 | 2,515.9 H | Lycoming O-360-A4M | 2,045 H | Garmin G1000 |
| PA-28-181 Archer III | 2017 | 3124 H | Lycoming O-360-A4M | 2503 H | Garmin G1000 |
| PA-28-181 Archer III | 2018 | 3,460.7 saat | Lycoming O-360-A4M | 2,749.6 H | Garmin G1000 NXi |
İkinci PA-28-1811697 saatlik kayıtlı motor süresiÜçüncü uçağa monte edilmiş motor,4 Temmuz 2023, ile1,450.4 saat kaldı.Mevcut kayıtlara göre.
İlk uçakKaydedilen 155 saatlik motor süresiYaklaşık dokuz ay çalışmadıktan sonra, motor korunmuş ve tamir edilmesi gerekiyor.Alıcılar satın alma maliyetini ve gelecekteki bakım planlamasını değerlendirirken bu şartı dikkate almalıdırlar..
PA-44-180 Seminole Çift Motorlu Uçak
Ayrıca birPiper PA-44-180 SeminoleUçak iki motorlu Lycoming konfigürasyonunu kullanır ve çok motorlu bir eğitim platformu arayan uçuş okulları ve operatörler tarafından dikkate alınabilir.
| Uçak modeli | Yıl | Uçak gövdesi uçuş süresi | Sol motor | Sağ motor | Motor Zamanı | Aviyonik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-44-180 Seminole | 2018 | 2,008.2 H | Lycoming O-360-A1H6 | Lycoming LO-360-A1H6 | 1,605.3 H | Garmin G1000 NXi |
Sol motor bir Lycoming O-360-A1H6 ve sağ motor bir Lycoming LO-360-A1H6'dır.
Her iki Hartzell pervanesi de genel bir tadilat geçirdi; mevcut uçak kayıtlarına göre, 2.135 saatlik hizmet ömrü kaldı.
Aviyonik ve Teknik Belge
UçaklarGarmin G1000 veya G1000 NXi aviyonikleriBireysel uçağa bağlı olarak ek ekipmanlar içerir.ADF, DME ve ADS-B.
Kullanılabilir belgelere bakım kayıtları, günlükler, ekipman listeleri, uçak üretimi verileri ve ihracatla ilgili belgeler dahildir.Dış ve iç durumları iyi.
Tüm uçaklar stokta.
Eğer mevcut uçaklar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız,Ayrıntılı özellikler, uçak fotoğrafları, bakım kayıtları, aviyonik konfigürasyonu, motor ve pervanenin durumu, fiyatlandırma ve ihracat belgeleriLütfen bizimle iletişime geçin.
Önerilen Ürünler
